Lapiniai spyruokliniai krūmai, taip pat žinomi kaip apkabų įvorės arba pakabos įvorės, yra komponentai, naudojami lakštinių spyruoklių pakabos sistemose, siekiant suteikti atramą, sumažinti trintį ir sugerti vibracijas.Šios įvorės atlieka svarbų vaidmenį užtikrinant sklandų ir kontroliuojamą lakštinių spyruoklių judėjimą.Štai keletas įprastų medžiagų, naudojamų lapų spyruokliniams krūmams:
Bimetalinė spyruoklinė įvorė: pagaminta iš dviejų skirtingų metalų, dažniausiai plieno ir vario, sluoksnio.Tarp jų plieno sluoksnis suteikia tvirtą atramą ir ilgaamžiškumą, o vario sluoksnis pasižymi geromis tepimo savybėmis.
Lapinės spyruoklės bimetalinės įvorės yra skirtos sumažinti trintį tarp įvorės ir lakštinės spyruoklės, tuo pačiu užtikrinant gerą atramą.Ši bimetalinė konstrukcija leidžia įvorei atlaikyti aukštą slėgį ir dideles apkrovas bei atspari dilimui ir nuovargiui.Tuo pačiu metu vario sluoksnio tepimo savybės gali sumažinti trintį tarp įvorės ir lakštinės spyruoklės ir taip pagerinti visos pakabos sistemos veikimo efektyvumą.
Guminės įvorės: Guma yra įprasta medžiaga, naudojama lakštinėms spyruoklinėms įvorėms dėl savo puikių slopinimo savybių.Guminės įvorės užtikrina gerą vibracijos izoliaciją ir sugeria smūgius, užtikrindamos patogų ir stabilų važiavimą.Jie taip pat siūlo lankstumą, kuris leidžia šiek tiek judėti ir sulenkti lakštines spyruokles.
Poliuretano įvorės: Poliuretano įvorės yra žinomos dėl savo patvarumo ir atsparumo alyvoms, chemikalams ir aplinkos elementams.Jie užtikrina puikų tvirtumą ir stabilumą lakštinėms spyruoklėms, mažina susidėvėjimą ir pagerina jų veikimą.Poliuretano įvorės pasižymi geresne laikomoji galia, palyginti su guminėmis, todėl jos tinka sunkioms apkrovoms.
Bronzinės įvorės: Bronzinės įvorės kartais naudojamos lakštinių spyruoklių pakabose dėl jų didelės keliamosios galios ir atsparumo dilimui.Jie dažnai naudojami sunkiasvoriuose ar visureigiuose automobiliuose, kur pakabos sistemą veikia ekstremalios sąlygos ir apkrovos.
Nailono įvorės:Nailono įvorės pasižymi maža trintimi ir puikiu atsparumu nusidėvėjimui.Jie užtikrina sklandų lakštinių spyruoklių judėjimą ir sumažina triukšmą bei vibraciją.Nailono įvorės taip pat turi gerą matmenų stabilumą ir gali atlaikyti aukštą temperatūrą, todėl yra tinkamos sudėtingoms reikmėms.
Spyruoklinės įvorės medžiagos pasirinkimas priklauso nuo kelių veiksnių, įskaitant konkrečius pakabos sistemos reikalavimus, numatomą pritaikymą ir norimas eksploatacines charakteristikas.Guminės įvorės dažniausiai randamos standartinėse transporto priemonėse dėl jų ekonomiškumo ir patogumo.Poliuretano ir bronzos įvorės pirmenybę teikia didelėms apkrovoms, kai būtinas didesnis stiprumas ir keliamoji galia.Nailono įvorės naudojamos tais atvejais, kai reikia mažos trinties ir atsparumo dilimui.
Svarbu parinkti tinkamą lakštinių spyruoklių įvorių medžiagą, kad būtų užtikrintas tinkamas pakabos sistemos veikimas ir ilgaamžiškumas.Gamintojai atsižvelgia į tokius veiksnius kaip keliamoji galia, NVH (triukšmo, vibracijos ir atšiaurumo) kontrolė, ilgaamžiškumas ir atsparumas įvairioms aplinkos sąlygoms.
Apibendrinant galima pasakyti, kad lakštinių spyruoklių įvorės yra iš skirtingų medžiagų, įskaitant gumą, poliuretaną, bronzą ir nailoną.Kiekviena medžiaga turi specifinių privalumų, tokių kaip amortizacinės savybės, ilgaamžiškumas, keliamoji galia ir atsparumas dilimui.Medžiagos pasirinkimas priklauso nuo konkrečių lapinės spyruoklių pakabos sistemos reikalavimų ir sąlygų.
Paskelbimo laikas: 2023-04-04
