Sveiki atvykę į CARHOME

Z tipo lakštinė spyruoklė sunkiasvorėms puspriekabėms su oro pakaba

Trumpas aprašymas:

Dalies Nr. BPW 991479 Dažai Elektroforeziniai dažai
Spec. 100 × 35 Modelis Oro jungiklis
Medžiaga 51CrV4 Minimalus užsakymas 100 rinkinių
Krūmo dydis Ø30 × Ø57 × 102 Vystymosi trukmė 965
Svoris 48 kg Iš viso vnt. 2 vnt.
Uostas ŠANCHAJUS/SJAMENAS/KITOS Mokėjimas T/T, akredityvas, mokėjimo pavedimas
Pristatymo laikas 15–30 dienų Garantija 12 mėnesių

Produkto informacija

Produkto žymės

Išsamiai

vaizdas

Šis gaminys tinka BPW pneumatinei puspriekabei

● Originalus numeris yra 991479, specifikacija yra 100 * 35, žaliava yra 51CrV4
● Iš viso prekę sudaro dvi dalys. Pirmoji dalis turi kilpelę, guminė įvorė (φ30×φ57×102), ilgis nuo kilpelės centro iki centrinės skylės yra 500 mm. Antroji dalis yra Z tipo, ilgis nuo dangtelio iki galo yra 965 mm.
● Spyruoklės aukštis yra 150 mm
● Tapybai naudojamas elektroforezinis dažymas, spalva yra tamsiai pilka
● Naudojamas kartu su oro komplektu, tai yra pneumatinė pakaba
● Taip pat galime pagaminti pagal kliento brėžinius

Oro jungčių dalių numeriai:
Prekės numeris Tipas Specifikacija (mm) Ilgis (mm)
508204260 BPW 100*22 1170 m.
880305 BPW 100*27 1172
880301 BPW 100*19 1170 m.
880300 BPW 100*19 1173
880312 BPW 100*18 930
880323 BPW 100*19 970
508213190/881360 BPW 100*50 940
881508 BPW 100*48 870
508212640/881386 BPW 100*38 975
880305 BPW 100*27 1220
880301 BPW 100*19 1220
880355 BPW 100*38 940
901590 SCANIA 100*45 950
1421061/901870 SCANIA 100*45 1121
1421060/901890 SCANIA 100*45 1121
508213240 BPW 100*43 1015
508213260 BPW 100*38 920
508212830 BPW 100*43 1020
508213560/881513 BPW 100*48 940
508213240/881366 BPW 100*43 1055
508213260/881367 BPW 100*38 930
508212670 BPW 100*38 945
508213360/881381 BPW 100*43 940
508213190 BPW 100*50 940
881342 BPW 100*48 940
508213670/881513 BPW 100*50 940
21222247/887701/ F260Z104ZA75 BPW 100*48 990
F263Z033ZA30 BPW 100*40 633
886162 BPW 100*48 900
886150/3149003602 BPW 100*38 895
887706 BPW 100*35 990

Paraiškos

produktas

Oro svirtis daugiausia taikoma automobilių pneumatinėms pakaboms. Paprastai ją sudaro viena arba dvi spyruoklinės plokštės, kurios simetriškai naudojamos kairei ir dešinei pusėms. Ji montuojama tarp ašies ir pneumatinės pakabos laikiklio. Ji suformuota kaip visuma, o jos struktūrą sudaro tiesi dalis, lenkimo dalis ir riedanti kilpa. Riedanti kilpa turi guminę kompozicinę įvorę. Įprastos kreipiančiosios medžiagos specifikacijos yra nuo 90 iki 100 mm pločio ir nuo 20 iki 50 mm storio.

Oro jungties spyruoklės privalumai:

1. Pneumatinė spyruoklė pasižymi puikiomis netiesinėmis ir kietomis savybėmis, kurios gali efektyviai apriboti amplitudę, išvengti rezonanso ir smūgio. Pneumatinės spyruoklės netiesinę charakteristikų kreivę galima suprojektuoti pagal faktinius poreikius, o tai rodo, kad esant vardinei apkrovai ji turi mažesnę standumo vertę.

2. Pneumatinę spyruoklę lengva aktyviai valdyti, nes naudojama terpė daugiausia yra oras.

3. Pneumatinės spyruoklės standumas K kinta priklausomai nuo apkrovos p, todėl vibracijos izoliacijos sistemos natūralus dažnis w yra beveik nekintamas, o vibracijos izoliacijos efektas esant skirtingoms apkrovoms yra beveik nekintamas.

4. Pneumatinės spyruoklės standumas yra reguliuojamas ir gali būti keičiamas keičiant oro kameros tūrį arba vidinės kameros slėgį. Nepriklausomai nuo apkrovos, oro slėgį galima keisti pagal poreikį reguliuoti pneumatinės spyruoklės standumą arba galima pridėti pagalbinę oro kamerą, kad padidėtų jos tūris ir sumažėtų standumas.

5. To paties dydžio pneumatinė spyruoklė, kintant vidiniam slėgiui, gali atlaikyti skirtingą apkrovą. Tai leidžia to paties tipo pneumatinei spyruoklei prisitaikyti prie įvairių apkrovų reikalavimų, todėl ji ekonomiškesnė. Pneumatinė spyruoklė gali atlaikyti ne tik vertikalią, bet ir skersinę apkrovą bei perdavimo sukimo momentą.

6. Padidinus bendrą pneumatinės spyruoklės tūrį, galima sumažinti vibracijos izoliacijos sistemos natūralų dažnį, o tai yra unikalus pneumatinės spyruoklės privalumas. Siekiant sumažinti vibracijos izoliacijos sistemos natūralų dažnį, galima įrengti pagalbinę oro kamerą, kuri gali būti išdėstyta atokiau nuo pneumatinės spyruoklės. Padidėjus pagalbinės oro kameros tūriui, padidėja bendras pneumatinės spyruoklės tūris, o sumažėja pneumatinės spyruoklės vibracijos izoliacijos sistemos natūralus dažnis.

7. Pneumatinė spyruoklė gali naudoti aukščio reguliavimo vožtuvų sistemą, kad darbinis aukštis iš esmės nepakito esant skirtingoms apkrovoms. Panašiai, dėl aukščio reguliavimo vožtuvo vaidmens, pneumatinė spyruoklė, esant tam tikrai apkrovai su skirtingu aukščiu, gali prisitaikyti prie įvairių konstrukcinių reikalavimų.

8. Pneumatinės spyruoklės sugeria aukšto dažnio vibracijas ir užtikrina puikią garso izoliaciją. Pneumatinė spyruoklė daugiausia sudaryta iš guminės kapsulės ir oro. Vibracijos metu dėl guminės kapsulės išsiplėtimo ir deformacijos susidaro labai maža vidinė trintis, todėl sunku perduoti aukšto dažnio vibracijas. Oras ir guma sunkiai praleidžia garsą, todėl jos gerai izoliuoja garsą. Kita vertus, plieninės spyruoklės praleidžia aukšto dažnio vibracijas, taip pat ir garsą.

9. Jei tarp pagrindinės ir pagalbinės pneumatinės spyruoklės oro kamerų yra droselio anga, pneumatinei spyruoklei vibruojant ir deformuojantis susidaro slėgio skirtumas tarp pagrindinės ir pagalbinės oro kamerų. Tinkama droselio anga gali pagerinti vibracijos izoliacijos sistemos slopinimo charakteristikas ir efektyviai slopinti rezonanso amplitudę.

10. Pneumatinės spyruoklės yra lengvos. Be guminės kapsulės ir beveik be oro svorio, korpusą sudaro viršutinis ir apatinis dangčiai, todėl jos yra daug lengvesnės nei lakštinė spyruoklė.

Nuoroda

para

Pateikite įvairių tipų lakštines spyruokles, įskaitant įprastas daugiasluoksnes spyruokles, parabolines lakštines spyruokles, pneumatines spyruokles ir spyruoklines vilkimo svirtis.
Kalbant apie transporto priemonių tipus, tai apima sunkiasvorių puspriekabių lingines spyruokles, sunkvežimių lingines spyruokles, lengvųjų priekabų lingines spyruokles, autobusų ir žemės ūkio lingines spyruokles.

Pakavimas ir siuntimas

pakavimas

QC įranga

kokybės kontrolės centras

Mūsų pranašumas

1) Žaliava

Storis mažesnis nei 20 mm. Naudojame medžiagą SUP9

Storis nuo 20 iki 30 mm. Naudojame 50CRVA medžiagą.

Storis didesnis nei 30 mm. Naudojame 51CRV4 medžiagą.

Storis didesnis nei 50 mm. Kaip žaliavą pasirenkame 52CrMoV4

2) Grūsimo procesas

Mes griežtai kontroliavome plieno temperatūrą apie 800 laipsnių.

Spyruoklę gesinimo alyvoje 10 sekundžių siūbuojame pagal spyruoklės storį.

3) Šratinis valymas

Kiekviena surinkimo spyruoklė susidėvi veikiant įtempiui.

Nuovargio bandymas gali siekti daugiau nei 150 000 ciklų.

4) Elektroforeziniai dažai

Kiekvienam gaminiui naudojami elektroforeziniai dažai

Druskos purškimo bandymas siekia 500 valandų

Techninis aspektas

1. Produkto techniniai standartai: IATF16949 įgyvendinimas
2, daugiau nei 10 spyruoklių inžinierių palaikymas
3. Žaliava iš 3 geriausių plieno gamyklų
4. Gatavi gaminiai išbandyti standumo bandymo mašina, lanko aukščio rūšiavimo mašina ir nuovargio bandymo mašina.
5. Procesai tikrinami metalografiniu mikroskopu, spektrofotometru, anglies krosnimi, anglies ir sieros kombinuotu analizatoriumi ir kietumo matuokliu.
6. Automatinės CNC įrangos, tokios kaip terminio apdorojimo krosnys ir gesinimo linijos, kūginio formavimo staklės, ruošinių pjovimo staklės ir roboto padėjėjo gamyba, taikymas.
7. Optimizuokite produktų asortimentą ir sumažinkite klientų pirkimo išlaidas
8, Pateikite projektavimo paramą, kad suprojektuotumėte lakštinę spyruoklę pagal kliento kainą

Paslaugų aspektas

1, puiki komanda su didele patirtimi.
2. Mąstykite iš klientų perspektyvos, sistemingai ir profesionaliai tenkinkite abiejų pusių poreikius ir bendraukite taip, kad klientai suprastų.
3–7 darbo valandos per 24 valandas užtikrina mūsų paslaugų sistemingumą, profesionalumą, savalaikiškumą ir efektyvumą.


  • Ankstesnis:
  • Toliau:

  • Parašykite savo žinutę čia ir išsiųskite ją mums