Automobilių komponentų paviršiaus apdorojimas – tai pramoninė veikla, apimanti daugybės metalinių komponentų ir nedidelio kiekio plastiko apdorojimą.komponentaiatsparumo korozijai, dilimui ir dekoravimo, siekiant pagerinti jų eksploatacines savybes ir estetiką, taip patenkinant naudotojų reikalavimus. Automobilių komponentų paviršiaus apdorojimas apima įvairius procesus, tokius kaip elektrocheminis apdorojimas, dengimas, cheminis apdorojimas, terminis apdorojimas ir vakuuminis metodas. Paviršiaus apdorojimasautomobilių komponentaiyra svarbi pagalbinė automobilių gamybos pramonės šaka, kuri atlieka svarbų vaidmenį gerinant automobilių komponentų eksploatavimo laiką, mažinant priežiūros išlaidas ir gerinant automobilių kokybę bei saugą.
Remiantis „Shangpu Consulting Group“ duomenimis, 2018 m. Kinijos automobilių komponentų paviršiaus apdorojimo rinkos dydis siekė 18,67 mlrd. juanių, tai yra 4,2 % daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais. 2019 m. dėl Kinijos ir JAV prekybos karo poveikio ir automobilių gamybos pramonės klestėjimo nuosmukio automobilių komponentų paviršiaus apdorojimo pramonės rinkos augimo tempas sulėtėjo, o bendras rinkos dydis siekė apie 19,24 mlrd. juanių, tai yra 3,1 % daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais. 2020 m., paveiktas COVID-19, Kinijos automobilių gamyba ir pardavimai smarkiai sumažėjo, todėl sumažėjo paklausa automobilių komponentų paviršiaus apdorojimo pramonėje. Rinkos dydis siekė 17,85 mlrd. juanių, tai yra 7,2 % mažiau nei tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais. 2022 m. pramonės rinkos dydis išaugo iki 22,76 mlrd. juanių, o metinis augimo tempas siekė 5,1 %. Tikimasi, kad iki 2023 m. pabaigos pramonės rinkos dydis dar labiau išaugs iki 24,99 mlrd. juanių, t. y. 9,8 % daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais.
Nuo 2021 m., pagerėjus epidemijų prevencijos ir kontrolės situacijai bei paspartėjus ekonomikos atsigavimui, Kinijos automobilių gamyba ir pardavimai sparčiai atsigavo ir augo. Remiantis „Shangpu Consulting Group“ duomenimis, 2022 m. Kinijos automobilių rinka išlaikė atsigavimo ir augimo tendenciją, o gamyba ir pardavimai atitinkamai siekė 27,021 mln. ir 26,864 mln. vienetų, tai yra 3,4 % ir 2,1 % daugiau nei pernai. Iš jų lengvųjų automobilių rinka pasirodė puikiai – pagaminta ir parduota atitinkamai 23,836 mln. ir 23,563 mln. transporto priemonių, tai yra 11,2 % ir 9,5 % daugiau nei pernai, ir 8 metus iš eilės viršijo 20 mln. transporto priemonių. Dėl to atsigavo ir automobilių komponentų paviršiaus apdorojimo pramonės paklausa, kurios rinkos dydis siekė apie 19,76 mlrd. juanių, tai yra 10,7 % daugiau nei pernai.
Žvelgdama į ateitį, „Shang Pu Consulting“ mano, kad Kinijos automobilių komponentų paviršiaus apdorojimo pramonė 2023 m. išlaikys stabilų augimą, daugiausia dėl šių veiksnių:
Pirma, automobilių gamyba ir pardavimas atsigavo. Nuolat atsigaunant šalies ekonomikai ir gerėjant vartotojų pasitikėjimui, taip pat šalies įdiegtos politikos ir priemonių, skirtų automobilių vartojimui skatinti, veiksmingumui, tikimasi, kad Kinijos automobilių gamyba ir pardavimai 2023 m. ir toliau išlaikys augimo tendenciją ir pasieks apie 30 milijonų transporto priemonių, t. y. apie 5 % daugiau nei praėjusiais metais. Automobilių gamybos ir pardavimo augimas tiesiogiai skatins automobilių komponentų paviršiaus apdorojimo pramonės paklausos augimą.
Antra, didėjanti naujų energijos transporto priemonių paklausa. Šaliai remiant ir skatinant naujų energijos transporto priemonių rinką, taip pat didėjant vartotojų energijos taupymo, aplinkos apsaugos ir išmanumo poreikiui, tikimasi, kad 2023 m. naujų energijos transporto priemonių gamyba ir pardavimas Kinijoje pasieks apie 8 mln. vienetų, t. y. apie 20 % daugiau nei praėjusiais metais. Naujoms energijos transporto priemonėms keliami didesni komponentų, tokių kaip akumuliatorių blokai, varikliai, elektroninis valdymas ir kiti pagrindiniai komponentai, kuriems reikalingas paviršiaus apdorojimas, pavyzdžiui, apsauga nuo korozijos, atsparumas vandeniui ir šilumos izoliacija, paviršiaus apdorojimas. Todėl spartus naujų energijos transporto priemonių vystymas atvers daugiau galimybių automobilių komponentų paviršiaus apdorojimo pramonei.
Trečia, perdirbimo politikaautomobilių dalysyra palankus. 2020 m. vasario 18 d. Nacionalinė plėtros ir reformų komisija pareiškė, kad toliau keičiamos ir tobulinamos variklių perdirbimo valdymo priemonės.transporto priemonių dalysTai taip pat reiškia, kad ilgai lauktos komponentų atnaujinimo politikos priemonės bus paspartintos, o tai duos didelės naudos šiai pramonei. Automobilių komponentų atnaujinimas – tai nebenaudojamų ar pažeistų automobilių komponentų valymo, bandymo, remonto ir keitimo procesas, siekiant atkurti jų pradinį našumą arba atitikti naujus gaminių standartus. Automobilių komponentų atnaujinimas gali taupyti išteklius, sumažinti sąnaudas ir taršą, o tai atitinka nacionalinės energijos taupymo ir aplinkos apsaugos plėtros kryptį. Automobilių komponentų atnaujinimo procesas apima daugybę paviršiaus apdorojimo procesų, tokių kaip valymo technologija, paviršiaus išankstinio apdorojimo technologija, greitojo lanko purškimo technologija, didelio efektyvumo viršgarsinio plazminio purškimo technologija, viršgarsinio liepsnos purškimo technologija, metalo paviršiaus šratinio valymo stiprinimo technologija ir kt. Vadovaujantis politika, tikimasi, kad automobilių komponentų atnaujinimo sritis taps mėlynuoju vandenynu, suteikdama plėtros galimybių automobilių komponentų paviršiaus apdorojimo pramonei.
Ketvirta – naujų technologijų ir procesų skatinimas. Pramonė 4.0, vadovaujama išmaniosios gamybos, šiuo metu yra Kinijos gamybos pramonės transformacijos kryptis. Šiuo metu bendras Kinijos automobilių gamybos pramonės automatizavimo lygis yra gana aukštas, tačiau yra atotrūkis tarp automobilių komponentų paviršiaus apdorojimo įmonių technologijų ir automobilių gamybos technologijų lygio. Buitinių automobilių komponentų paviršiaus stiprinimo procesas daugiausia grindžiamas tradiciniais procesais, o automatizavimo laipsnis yra gana žemas. Tobulėjant ir taikant naujas technologijas, tokias kaip pramoniniai robotai ir pramoninis internetas, pramonėje palaipsniui skatinami nauji procesai, tokie kaip robotų elektrostatinis purškimas, lazerinis paviršiaus apdorojimas, jonų implantacija ir molekulinės plėvelės, o bendras pramonės techninis lygis pasieks naują lygį. Naujos technologijos ir procesai gali ne tik pagerinti produktų kokybę ir efektyvumą, sumažinti sąnaudas ir taršą, bet ir patenkinti individualius bei diferencijuotus klientų poreikius, didindami įmonių konkurencingumą.
Apibendrinant, „Shangpu Consulting“ prognozuoja, kad Kinijos automobilių komponentų paviršiaus apdorojimo pramonės rinkos dydis 2023 m. pasieks apie 22 mlrd. juanių, o metinis augimas sieks apie 5,6 %. Pramonė turi plačias plėtros perspektyvas.
Įrašo laikas: 2023 m. lapkričio 24 d.
