Sveiki atvykę į CARHOME
4 × 4 pikapo lapinės spyruoklės, skirtos pikapo sunkvežimio galinei pakabai
Detalė
Lakštinė spyruoklė tinka 4x4 pikapui
● Iš viso yra 5 vnt., žaliavos dydis yra 60*7 pirmam, antram ir trečiam lapeliui, ketvirtas ir penktas lapas yra 60*12.
● Žaliava yra SUP9
● Pagrindinė laisvoji arka yra 170±6 mm, o pagalbinė laisvoji arka yra 5±3 mm, plėtimo ilgis yra 1200, centrinė skylė yra 8,5
● Tapybai naudojamas elektroforetinis dažymas
● Taip pat galime pagaminti pagrindą pagal kliento brėžinius
Pikapo 4x4 lakštinių spyruoklių dalies numeris:
| SN | TAIKYMAS | OEM NUMERIS | SN | TAIKYMAS | OEM NUMERIS |
| 1 | HINO | 48150-2341A-FA | 11 | TOYOTA | 48110-60062 |
| 2 | HINO | 48220-3360B-RA | 12 | TOYOTA | 48210-35651 |
| 3 | HINO | 48210-2660 BHD | 13 | HINO | 48110-87334 FA |
| 4 | TOYOTA | 48210-35830 | 14 | TOYOTA | 48110-35230 |
| 5 | TOYOTA | 48210-33830 | 15 | TOYOTA | 48210-OK010 |
| 6 | TOYOTA | 48110-60062 | 16 | TOYOTA | 48210-35170 |
| 7 | TOYOTA | 48110-60160 | 17 | TOYOTA | 48210-35670 |
| 8 | TOYOTA | 48210-60240 | 18 | TOYOTA | 48210-26340 |
| 9 | TOYOTA | 48110-60250 | 19 | TOYOTA | 48210-35120 |
| 10 | PICKUP 4X4 LAPŲ Spyruoklė | MITS018C | 20 | PICKUP 4X4 LAPŲ Spyruoklė | MITS018B |
Programos
Kas yra lapinės spyruoklės?
Lapinės spyruoklės yra pagrindinė pakabos forma, sudaryta iš skirtingų dydžių plieno sluoksnių, išdėstytų vienas ant kito.Dauguma lakštinių spyruoklių konfigūracijų yra suformuotos į elipsę, naudojant spyruoklinį plieną, kuris turi savybių, leidžiančių jai lankstyti, kai abiejuose galuose pridedamas slėgis, o vėliau per slopinimo procesą grįžta į pradinę padėtį.Plienas paprastai supjaustomas į stačiakampes dalis, o po to sulaikomas metaliniais spaustukais abiejuose galuose ir dideliu varžtu per lapų centrą.Tada jis pritvirtinamas prie transporto priemonės ašies naudojant didelius U formos varžtus, taip pritvirtinant pakabą.Spyruoklinio plieno elastingumas suteikia pakabos lankstumo, kad būtų patogus ir valdomas automobilis judant, o lakštinė spyruoklė jau daugelį dešimtmečių buvo įrodyta kaip tinkamas pasirinkimas automobiliams, nepaisant to, kad jis iš tikrųjų randamas tik sunkiasvorėse transporto priemonėse ir kariniuose automobiliuose. šių dienų transporto priemonės.
Kokie privalumai?
Dėl didžiulio metalo kiekio, sluoksniuoto kartu, lakštinės spyruoklės suteikia didelę atramą tarp ratų, ašių ir automobilio važiuoklės.Dėl glaudžios struktūros jie gali atlaikyti dideles vertikalias apkrovas, todėl juos vis dar naudoja sunkiosios pramonės įmonės.Vertikali apkrova taip pat paskirstoma per visą lakštinės spyruoklės ilgį, o ne per mažą spyruoklę ir amortizatorių, o tai gali sukurti koncentruotą jėgą, per didelę, kad pakaba galėtų atlaikyti.Automobilyje amortizacija gali būti itin svarbi savybė.Jei pakaba nepakankamai amortizuojama, atsitrenkęs į bet kokį kelio nelygumą ar duobę, automobilis slampins ir atsimuš.Tai buvo reikšminga charakteristika automobiliams, kurie naudojo spiralines spyruokles iki amortizatoriaus aušros ir buvo nepalanki automobiliams, kai važiuojama bet kokiu tikru greičiu.Lapinės spyruoklės daug geriau susidorojo su transporto priemonės amortizavimu dėl trinties tarp kiekvienos plieninės plokštės, todėl reakcijos laikas po vertikalios pakabos lenkimo buvo daug greitesnis, todėl automobilis buvo daug lengviau valdomas.Lapinės spyruoklės buvo paprastos konstrukcijos ir pigios gaminti, palyginti su ankstyvosiomis spyruoklėmis ir amortizatoriais, todėl tai buvo tinkama sąranka, kai automobiliai buvo gaminami masiškai, siekiant užtikrinti patikimumą ir išlaikyti mažas išlaidas.Carhome buvo paprasčiausias aikštelės dizainas, naudojant tik vieną spyruoklinio plieno lakštą, kuris nuo storo vidurio iki plonų kraštų (žinomų kaip parabolinės lakštinės spyruoklės), kad būtų tinkamai paskirstyta vertikali apkrova.Tačiau vieno lapo sąranka galėjo būti naudojama tik itin lengvose transporto priemonėse, nes strypas nėra tvirtas.
Nuoroda
Pateikite įvairių tipų lakštines spyruokles, įskaitant įprastas daugiasluoksnes spyruokles, parabolines lakštines spyruokles, pneumatines jungtis ir spyruoklines grąžulas.
Kalbant apie transporto priemonių tipus, tai apima sunkiasvores puspriekabių lakštines spyruokles, sunkvežimių lakštines spyruokles, lengvąsias priekabų lakštines spyruokles, autobusus ir žemės ūkio lakštines spyruokles.
Gamyba
Pakavimas ir siuntimas
QC įranga
Mūsų pranašumas
Storis mažesnis nei 20 mm.Naudojame medžiagą SUP9
Storis 20-30mm.Naudojame medžiagą 50CRVA
Storis didesnis nei 30 mm.Naudojame medžiagą 51CRV4
Storis didesnis nei 50 mm.Kaip žaliavą pasirenkame 52CrMoV4
Mes griežtai kontroliuojame plieno temperatūrą apie 800 laipsnių.
Spyruoklę pasukame gesinimo aliejuje per 10 sekundžių pagal spyruoklės storį.
Kiekvienas surinkimo spyruoklių komplektas yra apvalytas.
Nuovargio testas gali siekti daugiau nei 150 000 ciklų.
Kiekvienam gaminiui naudojami elektroforeziniai dažai
Druskos purškimo bandymas pasiekia 500 valandų
Techninis aspektas
1、Produkto techniniai standartai: IATF16949 įgyvendinimas
2、 Daugiau nei 10 spyruoklių inžinierių palaikymas
3、Žaliava iš 3 geriausių plieno gamyklų
4、 Gatavus gaminius išbandė standumo testavimo mašina, lanko aukščio rūšiavimo mašina;ir nuovargio testavimo mašina
5 、 Procesai tikrinami metalografiniu mikroskopu, spektrofotometru, anglies krosnies, anglies ir sieros kombinuotu analizatoriumi;ir kietumo testeris
6 、 Automatinės CNC įrangos, tokios kaip terminio apdorojimo krosnis ir gesinimo linijos, smailėjančios staklės, pjovimo staklės, taikymas;ir roboto asistento gamyba
7 、 Optimizuokite produktų asortimentą ir sumažinkite klientų pirkimo išlaidas
8 、 Teikti projektavimo palaikymą, suprojektuoti lakštinę spyruoklę pagal kliento kainą
Aptarnavimo aspektas
1、Puiki komanda, turinti didelę patirtį.
2. Mąstykite iš klientų perspektyvos, sistemingai ir profesionaliai spręskite abiejų pusių poreikius ir bendraukite klientams suprantamu būdu.
3、7x24 darbo valandos užtikrina sistemingą, profesionalų, savalaikį ir efektyvų aptarnavimą.
