Kinijos nacionalinė sunkiųjų sunkvežimių korporacija: tikimasi, kad patronuojančiai įmonei priskirtinas grynasis pelnas padidės 75–95 proc.

Spalio 13 d. vakare Kinijos nacionalinis sunkiasvoris sunkvežimis paskelbė savo veiklos prognozę pirmiesiems trims 2023 m. ketvirčiams. Per pirmuosius tris ketvirčius bendrovė tikisi pasiekti patronuojančiai bendrovei priskiriamą 625–695 mln. juanių grynąjį pelną. 2023 m., palyginti su 2023 m., padidėjo 75–95 proc.Tarp jų, nuo liepos iki rugsėjo mėn., grynasis pelnas, priskirtinas patronuojančiai bendrovei, buvo 146 mln. juanių iki 164 mln. juanių, o tai reikšmingas 300–350 proc. padidėjimas per metus.
Bendrovė teigė, kad pagrindinę veiklos augimo priežastį lėmė tokie veiksniai kaip bendras makroekonominių operacijų pagerėjimas ir logistikos sunkiasvorių sunkvežimių paklausos atsigavimas, kartu su stipriu eksporto tempu ir sunkiųjų sunkvežimių pramonės atsigavimu. yra akivaizdu.Bendrovė toliau gerina gaminių kokybę ir konkurencingumą, spartina produktų optimizavimą, atnaujinimą ir struktūrinį koregavimą, tiksliai įgyvendina rinkodaros strategijas, pasiekia gerą gamybos ir pardavimo apimčių augimą, toliau didindama pelningumą.

1700808650052

1, Užjūrio rinkos tampa antrąja augimo kreive
Trečiąjį 2023 m. ketvirtį Kinijos nacionalinis sunkiasvoris sunkvežimis (CNHTC) išlaikė stiprų augimo tempą ir nuolat didino savo rinkos dalį, toliau įtvirtindamas savo lyderio pozicijas pramonėje.Remiantis Kinijos automobilių asociacijos duomenimis, 2023 m. sausio–rugsėjo mėn. Kinijos nacionalinė sunkiasvorių sunkvežimių grupė pardavė 191 400 sunkiasvorių sunkvežimių, ty 52,3% daugiau nei per metus, o rinkos dalis padidėjo 27,1%. 3,1 procentinio punkto, palyginti su tuo pačiu 2022 m. laikotarpiu, ir tvirtai užima pirmąją vietą pramonėje.
Verta paminėti, kad užsienio rinka yra pagrindinis Kinijos sunkiųjų sunkvežimių pramonės varomasis veiksnys, o Kinijos nacionalinė sunkiųjų sunkvežimių grupė turi ypač didelį pranašumą užsienio rinkoje.Nuo sausio iki rugsėjo ji pasiekė 99 000 sunkiasvorių sunkvežimių eksporto, ty 71,95% daugiau nei per metus, ir toliau išlaikė savo stiprumą.Eksporto verslas sudaro daugiau nei 50% bendrovės pardavimų ir tampa stipriu augimo tašku.
Neseniai Kinijos nepriklausomi prekių ženklaisunkiasvorių sunkvežimiųgerokai pagerino savo pozicijas užsienio rinkose.Tokių veiksnių kaip padidėjusi infrastruktūros paklausa iš kelių besiformuojančių ekonomikų, atsilikimo nelanksčios transporto paklausos užsienio rinkose ir nepriklausomų prekių ženklų įtakos padidėjimo derinys žymiai padidino vidaus sunkiųjų sunkvežimių pardavimą eksportui.
„GF Securities“ mano, kad nuo 2020 m. antrosios pusės tiekimo grandinė ėmėsi iniciatyvos atkurti Kinijos sunkiųjų sunkvežimių prekės ženklo proveržio galimybę.Sąnaudų rodiklis palaiko ilgalaikio eksporto augimo logiką, o komunikacija iš lūpų į lūpas gali ir toliau prisidėti prie teigiamo poveikio.Tikimasi, kad jis išlaikys gerą pagreitį Centrinėje ir Pietų Amerikoje bei „Diržo ir kelio“ šalyse ir palaipsniui prasiskverbs į kitas rinkas arba taps antrąja augimo kreive, į kurią orientuojasi Kinijos prekės ženklo komercinių transporto priemonių įmonės.

1700808661707

2. Pramonės teigiami lūkesčiai nesikeičia
Be užsienio rinkos, tokie veiksniai kaip ekonomikos atsigavimas, vartojimo augimas, didelė dujinių transporto priemonių paklausa ir ketvirtosios nacionalinės transporto priemonės atnaujinimo politika padėjo pagrindą vidaus rinkai, o pramonė vis dar palaiko teigiamus lūkesčius.
Dėl sunkiųjų sunkvežimių pramonės plėtros ketvirtąjį šių metų ketvirtį ir ateityje Kinijos nacionalinė sunkiasvorių sunkvežimių korporacija išreiškė optimistiškus lūkesčius pastaruoju metu kalbėdama su investuotojais.Kinijos nacionalinė sunkiųjų sunkvežimių korporacija (CNHTC) pareiškė, kad ketvirtąjį ketvirtį, skatinant dujinių transporto priemonių rinką, traukos transporto priemonių dalis vidaus rinkoje pasieks daugiau nei 50%, o dujinių transporto priemonių dalis bus didesnė.Ateityje traukos transporto priemonių dalis nuolat didės.Bendrovė tiki, kad dujinės transporto priemonės ketvirtąjį šių metų ketvirtį ir kitų metų pirmąjį ketvirtį išliks pagrindinė rinkos dalis ir atsispindės tiek vilkikų, tiek sunkvežimių rinkose.Žemos dujinių transporto priemonių dujų kainos mažina naudotojų sąnaudas ir padidina esamų kurą naudojančių transporto priemonių vartotojų poreikį.Tuo pat metu statybinių transporto priemonių rinka ketvirtąjį ketvirtį taip pat pagerės dėl atitinkamos nacionalinės politikos įtakos nekilnojamojo turto ir infrastruktūros projektams.

1700808675042

Kalbant apie pramonės atsigavimo perspektyvą, CNHTC taip pat teigė, kad socialinei ekonomikai laipsniškai grįžtant prie normalaus režimo, įvairių nacionalinės ekonomikos stabilizavimo politikos priemonių įgyvendinimas, vartotojų pasitikėjimo atkūrimas ir investicijų į ilgalaikį turtą spartėjimas paskatins ekonomikos augimą. stabilizuoti.Natūralus atsinaujinimas, atsirandantis dėl pramonės nuosavybės, paklausos augimas dėl makroekonominio stabilizavimo ir augimo bei paklausos atsigavimas po rinkos „perpardavimo“, taip pat tokie veiksniai kaip transporto priemonių atnaujinimo pagreitis ketvirtajame etape. šalies ekonomika ir naujos energijos nuosavybės dalies didinimas šeštajame šalies ekonomikos etape atneš naujų pramonės paklausos priedų.Tuo pat metu užsienio rinkų plėtra ir tendencijos taip pat suvaidino gerą pagalbinį vaidmenį didinant paklausą ir plėtrą.sunkusis sunkvežimisturgus.
Kelios mokslinių tyrimų institucijos vienodai optimistiškai vertina sunkiųjų sunkvežimių pramonės plėtros perspektyvas.„Caitong Securities“ mano, kad sunkiasvorių sunkvežimių pardavimų augimo tendencija, palyginti su 2023 m., išliks.Viena vertus, ekonomikos pagrindai palaipsniui atsigauna, o tai turėtų paskatinti krovinių paklausą ir sunkiasvorių sunkvežimių pardavimų augimą.Kita vertus, eksportas šiemet taps nauju sunkiųjų sunkvežimių pramonės augimo tašku.
„Southwest Securities“ savo tyrimų ataskaitoje optimistiškai vertina pramonės lyderius, turinčius aukštą našumą, pvz., Kinijos nacionalinę sunkiųjų sunkvežimių korporaciją.Ji mano, kad esant stabiliai ir teigiamai vidaus ekonomikai ir aktyviai tyrinėjant užsienio rinkas pagrindinėms sunkiųjų sunkvežimių įmonėms, sunkiųjų sunkvežimių pramonė ir ateityje atsigaus.


Paskelbimo laikas: 2023-11-24