Eksporto rinkakomercinių transporto priemonių2023 m. pirmąjį pusmetį Kinijoje išliko stiprus. Komercinių transporto priemonių eksporto apimtis ir vertė per metus padidėjo atitinkamai 26 % ir 83 % ir pasiekė 332 000 vienetų ir 63 mlrd. CNY.Dėl to eksportas užima vis svarbesnį vaidmenį Kinijos komercinių transporto priemonių rinkoje – jo dalis, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, padidėjo 1,4 procentinio punkto iki 16,8 % visų Kinijos komercinių transporto priemonių pardavimų 2023 m. pirmąjį pusmetį. Be to, eksportas sudarė 17,4 procentinio punkto. % visų sunkvežimių pardavimų Kinijoje, daugiau nei autobusų (12,1%).Remiantis Kinijos automobilių gamintojų asociacijos statistika, bendras komercinių transporto priemonių pardavimas 2023 m. pirmąjį pusmetį pasiekė beveik du milijonus vienetų (1,971 mln.), įskaitant 1,748 mln. sunkvežimių ir 223 000 autobusų.
Sunkvežimiai sudarė daugiau nei 90% viso eksporto
Sunkvežimių eksportas parodė gerus rezultatus: 2023 m. sausio–birželio mėn. Kinijos sunkvežimių eksportas sudarė 305 000 vienetų, ty 26 % daugiau nei per metus, o jo vertė siekė 544 mlrd. CNY, o per metus išaugo 85 %.Lengvieji sunkvežimiai buvo pagrindinė eksportuotų sunkvežimių rūšis, o sunkiasvoriai sunkvežimiai ir vilkikai augo sparčiausiai.Pirmąjį pusmetį Kinijos lengvųjų sunkvežimių eksportas siekė 152 000 vienetų arba 50% viso sunkvežimių eksporto, o per metus šiek tiek padidėjo 1%.Sunkvežimių eksportas išaugo sparčiausiai – daugiau nei 1,4 karto, palyginti su 2014 m., ir sudarė 22 % viso sunkvežimių eksporto, o sunkiasvorių sunkvežimių eksportas per metus padidėjo 68 %, ty 21 % viso eksporto. sunkvežimių eksportas.Kita vertus, vidutinės galios sunkvežimiai buvo vienintelė transporto priemonių rūšis, kurios eksportas sumažėjo 17 %, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu pernai.
Visų trijų tipų autobusų skaičius per metus išaugo: pirmąjį šių metų pusmetį bendras Kinijos autobusų eksportas viršijo 27 000 vienetų, ty 31% daugiau nei prieš metus, o bendra eksporto vertė siekė 8 mlrd. CNY, 74% per metus.Iš jų didžiausią augimo tempą turėjo vidutinio dydžio autobusai, kurių eksporto bazė mažesnė – metinis augimas siekė 149 proc.Viso autobusų eksporto dalis, kurią sudaro vidutinio dydžio autobusai, padidėjo keturiais procentiniais punktais iki 9%.Maži autobusai sudarė 58% viso eksporto – septyniais procentiniais punktais mažiau nei praėjusiais metais, tačiau vis dar išlaikė dominuojančią padėtį autobusų eksporte, kurių bendra eksporto apimtis pirmąjį pusmetį siekė 16 000 vnt., o tai padidėjo 17%. metai ant metų.Didelių autobusų eksporto apimtys per metus išaugo 42 proc., o jų dalis išaugo 3 procentiniais punktais iki 33 proc.
Nors pagrindinis variklis buvo dyzeliniai komerciniai automobiliai, naujų energetinių transporto priemonių eksportas sparčiai augo
Sausio–birželio mėnesiais dyzelinių komercinių transporto priemonių eksportas smarkiai augo ir per metus išaugo 37% iki daugiau nei 250 000 vienetų, arba 75% viso eksporto.Iš jų pusę Kinijos dyzelinių komercinių transporto priemonių eksporto sudarė sunkiasvoriai sunkvežimiai ir vilkikai.Benzininių komercinių transporto priemonių eksportas viršijo 67.000 vnt., nežymiai 2% mažiau, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu ir sudaro 20% viso komercinių transporto priemonių eksporto.Naujų energetinių transporto priemonių bendras eksportas sudarė daugiau nei 600 vienetų, o per metus išaugo 13 kartų.
Rinkos kraštovaizdis: Rusija tapo didžiausia Kinijos komercinių transporto priemonių eksporto vieta
Pirmąjį pusmetį Kinijos komercinio transporto eksportas į populiariausių šalių dešimtuką sudarė beveik 60 proc., o reitingai pagrindinėse rinkose labai pasikeitė.Rusija tvirtai užsitikrino aukščiausią Kinijos komercinių transporto priemonių eksporto vietą – jos eksportas per metus išaugo šešis kartus, o sunkvežimiai sudaro 96 % (ypač sunkiasvorių sunkvežimių ir vilkikų).Meksika užėmė antrąją vietą, o komercinių transporto priemonių importas iš Kinijos, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, padidėjo 94 proc.Tačiau Kinijos komercinių transporto priemonių eksportas į Vietnamą gerokai sumažėjo – 47% per metus, todėl Vietnamas iš antros pagal dydį paskirties šalies sumažėjo į trečią.Komercinių transporto priemonių importas iš Čilės iš Kinijos taip pat sumažėjo 63 proc., palyginti su tuo pačiu laikotarpiu pernai, ir nukrito iš didžiausios rinkos pernai tuo pačiu laikotarpiu iki ketvirtos vietos šiemet.
Tuo tarpu Uzbekistano komercinių transporto priemonių importas iš Kinijos per metus išaugo daugiau nei du kartus ir pakilo į devintą vietą.Tarp dešimties populiariausių Kinijos komercinių transporto priemonių eksporto daugiausia buvo sunkvežimiai (daugiau nei 85 %), išskyrus santykinai didelę dalį autobusų, eksportuojamų į Saudo Arabiją, Peru ir Ekvadorą.
Prireikė metų, kad eksportas viršytų dešimtadalį visų komercinių transporto priemonių pardavimo Kinijoje.Tačiau Kinijos originalios įrangos gamintojams investuojant daugiau pinigų ir pastangų į užsienio rinkas, Kinijos komercinių transporto priemonių eksportas spartėja ir tikimasi, kad per labai trumpą laikotarpį jis pasieks beveik 20 % visų pardavimų.
Paskelbimo laikas: 2024-02-18
