1. Iš viso yra 10 vnt., žaliavos dydis yra 76 * 11/17/20
2. Žaliava yra SUP9
3. Laisvosios arkos ilgis yra 140 ± 6 mm, išvystymo ilgis yra 1605, centrinė skylė yra 13,5
4. Tapybai naudojamas elektroforezinis dažymas
5. Mes taip pat galime pagaminti pagrindą pagal kliento brėžinius, kad galėtume juos suprojektuoti
Lakštinės spyruoklės ir spiralinės spyruoklės yra dviejų skirtingų tipų pakabos sistemos, dažniausiai naudojamos transporto priemonėse, kiekviena iš jų turi savo unikalių savybių ir privalumų.
Lyginant lakštinių ir spiralinių spyruoklių stiprumą, norint susidaryti išsamų vaizdą apie jų atitinkamas galimybes, reikia atsižvelgti į kelis veiksnius.
Lakštinės spyruoklės, dar vadinamos rėminėmis spyruoklėmis, yra pagamintos iš kelių plonų, išlenktų plieninių juostelių, sujungtų į vienetą. Ši konstrukcija leidžia lakštinei spyruoklei efektyviai paskirstyti svorį ir sugerti smūgius, todėl ji gali atlaikyti sunkius krovinius.
Sluoksniuota lakštinių spyruoklių struktūra suteikia joms būdingą stiprumą ir standumą, todėl jos gali atlaikyti didelį svorį nesulinkdamos ir nedeformuodamos.
Dėl tvirtos konstrukcijos lakštinės spyruoklės dažnai naudojamos tose srityse, kur reikalinga didelė apkrova, pavyzdžiui, sunkiasvoriuose sunkvežimiuose, komercinėse transporto priemonėse ir visureigiuose. Kita vertus, spiralinės spyruoklės gaminamos iš vienos arba kelių susuktų vielų, todėl pakabos sistema yra lankstesnė ir pritaikomesnė.
Nors spiralinės spyruoklės gali neturėti tokio paties standumo kaip lakštinės spyruoklės, jos gali būti suprojektuotos ir sukonstruotos taip, kad užtikrintų puikų tvirtumą ir ilgaamžiškumą įvairioms reikmėms.
Spyruoklės yra sukurtos siekiant labiau pritaikytų pakabos charakteristikų, tokių kaip reagavimas į automobilį ir komfortas, todėl jos populiarios lengvuosiuose automobiliuose ir našumą užtikrinančiose srityse.
Kalbant apie tiesioginį palyginimą, svarbu atkreipti dėmesį, kad lakštinių ir spiralinių spyruoklių stiprumas priklauso nuo konkrečių reikalavimų ir numatyto transporto priemonės naudojimo.
Didelės apkrovos darbams, kai labai svarbi apkrova ir ilgaamžiškumas, lakštinės spyruoklės paprastai laikomos tvirtesnėmis dėl tvirtos konstrukcijos ir gebėjimo atlaikyti didelius krovinius.
Sluoksniuota lakštinės spyruoklės struktūra paskirsto apkrovą per kelias plienines juostas, taip padidindama bendrą jos stiprumą ir elastingumą. Tuo tarpu spiralinės spyruoklės yra žinomos dėl savo gebėjimo užtikrinti tikslų valdymą, pagerinti važiavimo komfortą ir pakabos sujungimą.
Nors sunkiomis sąlygomis jos gali neatitikti originalių lakštinių spyruoklių apkrovos pajėgumų, spiralines spyruokles galima suprojektuoti naudojant aukščiausios kokybės medžiagas ir pažangius projektavimo metodus, kad būtų užtikrintas įspūdingas tvirtumas ir patikimumas, ypač atsižvelgiant į reagavimą ir taikymus, kuriems keliami aukšti dinaminiai reikalavimai.
Apibendrinant, lakštinių ir spiralinių spyruoklių stiprumas turėtų būti vertinamas atsižvelgiant į konkrečius transporto priemonės reikalavimus ir naudojimo scenarijus. Lakštinės spyruoklės dažnai yra pageidaujamos dėl didelio atsparumo kroviniams, todėl jos yra tvirtesnės sunkiasvorėms transporto priemonėms.
Tuo pačiu metu spyruoklės pasižymi universalumu ir pritaikytomis eksploatacinėmis savybėmis, demonstruodamos tvirtumą įvairiuose pakabos funkcijos aspektuose.
Galiausiai, pasirinkimas tarp lakštinių ir spiralinių spyruoklių priklauso nuo unikalių transporto priemonės poreikių ir norimos pusiausvyros tarp krovinio talpos, valdymo ir komforto.
Norint pagerinti sunkvežimio su linginėmis lingėmis važiavimo kokybę, reikia atsižvelgti į įvairius veiksnius, turinčius įtakos bendram pakabos veikimui.
Lakštinės spyruoklinės pakabos sistemos yra žinomos dėl savo patvarumo ir apkrovos pajėgumų, tačiau jas taip pat galima optimizuoti, siekiant pagerinti važiavimo komfortą ir valdymo savybes.
Štai keletas strategijų, kaip pagerinti savo sunkvežimio su lingėmis vairavimą:
Atnaujintos linginės spyruoklės:
Investavimas į aukštos kokybės neoriginalias lingines spyruokles, kurios sukurtos atsižvelgiant į važiavimo komfortą, gali žymiai pagerinti pakabos našumą. Ieškokite linginių spyruoklių, pagamintų iš pažangių medžiagų ir sukurtų konstrukcijų, kurios užtikrina sklandesnį važiavimą nepakenkiant krovinio keliamajai galiai. Pavyzdžiui, progresyvios linginės spyruoklės gali užtikrinti lankstesnį važiavimą, išlaikant stabilumą esant didelėms apkrovoms.
Amortizatoriai:
Atnaujinus jūsų sunkvežimio su lakštinėmis lingėmis amortizatorius arba slopintuvus, galima gerokai pagerinti važiavimo kokybę. Apsvarstykite galimybę rinktis amortizatorius, kurie yra specialiai pritaikyti prie lakštinių lingių savybių, užtikrinant efektyvų slopinimą ir valdymą važiuojant įvairiais kelio paviršiais. Reguliuojami amortizatoriai leidžia tiksliai sureguliuoti slopinimo nustatymus pagal savo pageidavimus ir vairavimo sąlygas.
Spyruoklinių apvertimų konversijos:
Visureigio entuziastams spyruoklių konversijos yra tinkamas pasirinkimas, siekiant pagerinti važiavimo kokybę ir sujungti pakabą nelygiame reljefe. Ši modifikacija apima linginių spyruoklių perkėlimą iš apačios į virš ašies, taip padidinant prošvaisą ir pagerinant pakabos eigą. Kartu su tinkamai parinktais amortizatoriais ši konversija gali pagerinti jūsų linginių spyruoklių sunkvežimio našumą bekelėje ir važiavimo komfortą.
Pakabos įvorės:
Susidėvėjusios arba susidėvėjusios pakabos įvorės gali pabloginti važiavimo kokybę ir sumažinti valdymo tikslumą. Senų įvorių pakeitimas aukštos kokybės poliuretano arba guminėmis įvorėmis gali padėti sumažinti nepageidaujamą vibraciją ir triukšmą, todėl važiavimas tampa patogesnis. Patobulintos įvorės taip pat padeda užtikrinti geresnį ašies valdymą ir stabilumą posūkiuose ir stabdant.
Padangos ir ratlankiai:
Padangų ir ratlankių pasirinkimas gali turėti didelės įtakos važiavimo kokybei ir bendram našumui. Rinkitės padangas su tinkamu šoninės sienelės profiliu ir protektoriaus raštu, kad jos papildytų linginę pakabą, užtikrintų gerą sukibimą ir sugertų kelio nelygumus. Be to, pasirinkus lengvus ratlankius, galima sumažinti nespyruokliuojantį svorį ir pagerinti pakabos reakciją bei važiavimo komfortą.
Transporto priemonės svorio pasiskirstymas:
Atkreipkite dėmesį į svorio paskirstymą sunkvežimyje, nes nesubalansuotas krovinys gali turėti įtakos pakabos elgesiui ir važiavimo kokybei. Tinkamas krovinio paskirstymas ir subalansuotas svorio paskirstymas padeda optimizuoti pakabos veikimą ir sumažinti galimą grubų važiavimą.
Reguliarus techninis aptarnavimas:
Norint užtikrinti optimalią važiavimo kokybę, labai svarbu reguliariai prižiūrėti lakštines spyruokles, kabliukus ir kitus pakabos komponentus ir palaikyti jų gerą būklę. Spyruoklių įvorių sutepimas ir tinkamas suvedimas bei ratų balansavimas gali padėti pasiekti sklandesnį ir geriau valdomą važiavimą.
Apsvarstę šias strategijas ir galbūt įgyvendindami jas kartu, galite pagerinti savo sunkvežimio su linginėmis spyruoklėmis važiavimo kokybę ir bendrą našumą, taip pagerindami komfortą ir valdymo charakteristikas. Svarbu įvertinti savo konkrečius vairavimo poreikius ir pageidavimus, kad nustatytumėte efektyviausią linginių spyruoklių pakabos sistemos modifikacijų ir atnaujinimų derinį.
Pateikite įvairių tipų lakštines spyruokles, įskaitant įprastas daugiasluoksnes spyruokles, parabolines lakštines spyruokles, pneumatines spyruokles ir spyruoklines vilkimo svirtis.
Kalbant apie transporto priemonių tipus, tai apima sunkiasvorių puspriekabių lingines spyruokles, sunkvežimių lingines spyruokles, lengvųjų priekabų lingines spyruokles, autobusų ir žemės ūkio lingines spyruokles.
Storis mažesnis nei 20 mm. Naudojame medžiagą SUP9
Storis nuo 20 iki 30 mm. Naudojame 50CRVA medžiagą.
Storis didesnis nei 30 mm. Naudojame 51CRV4 medžiagą.
Storis didesnis nei 50 mm. Kaip žaliavą pasirenkame 52CrMoV4
Mes griežtai kontroliavome plieno temperatūrą apie 800 laipsnių.
Spyruoklę gesinimo alyvoje 10 sekundžių siūbuojame pagal spyruoklės storį.
Kiekviena surinkimo spyruoklė susidėvi veikiant įtempiui.
Nuovargio bandymas gali siekti daugiau nei 150 000 ciklų.
Kiekvienam gaminiui naudojami elektroforeziniai dažai
Druskos purškimo bandymas siekia 500 valandų
1. Nuolatinis matmenų tikslumas: patikima lakštinių spyruoklių gamykla užtikrina tikslius gamybos procesus, todėl lakštinės spyruoklės pasižymi vienodais matmenimis ir tolerancijomis.
2. Didelio stiprumo medžiagos: kokybiškų lakštinių spyruoklių gamyklos naudoja didelio stiprumo medžiagas, tokias kaip SUP9, SUP10 arba 60Si2Mn, kad užtikrintų lakštinių spyruoklių ilgaamžiškumą ir ilgaamžiškumą.
3. Pažangus terminis apdorojimas: naudojant pažangius terminio apdorojimo metodus padidėja lakštinių spyruoklių stiprumas ir lankstumas, pagerinant jų veikimą esant didelėms apkrovoms ir atšiauriomis sąlygomis.
4. Atsparumas korozijai: Kokybiškų lakštinių spyruoklių gamyklos įgyvendina veiksmingas antikorozines priemones, tokias kaip cinkavimas arba miltelinis dažymas, kad apsaugotų lakštines spyruokles nuo rūdžių ir nusidėvėjimo, taip pailgindamos jų tarnavimo laiką.
5. Griežtos bandymų procedūros: Griežtos kokybės kontrolės priemonės, įskaitant nuovargio bandymus, apkrovos bandymus ir metalurginę analizę, užtikrina, kad kiekviena lakštinė spyruoklė atitiktų eksploatacinius ir saugos standartus.
1. Individualūs sprendimai: gamykla siūlo individualizuotas konsultacijas, kad galėtų pasiūlyti individualius lakštinių spyruoklių dizainus pagal konkrečius klientų reikalavimus.
2. Greitas klientų aptarnavimas: efektyvūs komunikacijos kanalai leidžia laiku reaguoti į užklausas ir teikti techninę pagalbą.
3. Greitas užsakymų apdorojimas ir pristatymas: gamykla siekia užtikrinti greitą užsakymų apdorojimą ir pristatymą, kad patenkintų skubius klientų poreikius.
4. Produkto patirtis: gamyklos komanda gali pasiūlyti rekomendacijas, kaip pasirinkti tinkamą lakštinių spyruoklių tipą ir konfigūraciją skirtingoms reikmėms.
5. Garantija ir aptarnavimas po pardavimo: išsamios garantijos ir palaikymo paslaugos suteikia klientams ramybę įsigijus spyruokles.