1. Iš viso yra 11 vnt., žaliavos dydis yra 90 * 11
2. Žaliava yra SUP9
3. Laisvojo lanko ilgis yra 102±4 mm, išvystymo ilgis yra 1120, centrinės skylės ilgis yra 14,5 mm.
4. Tapybai naudojamas elektroforezinis dažymas
5. Mes taip pat galime pagaminti pagrindą pagal kliento brėžinius, kad galėtume juos suprojektuoti
Puspriekabėse pakabos sistemoje dažnai naudojamos lakštinės spyruoklės. Lakštinės spyruoklės yra pakabos spyruoklių tipas, pagamintas iš kelių metalinių strypų sluoksnių, sulenktų į lanką.
Dėl savo patvarumo, keliamosios galios ir gebėjimo užtikrinti sklandų važiavimą jie plačiai naudojami automobilių pramonėje, įskaitant puspriekabes.
Lakštinės spyruoklės paprastai dedamos lygiagrečiai priekabos ašiai ir abiejuose galuose pritvirtinamos prie priekabos rėmo.
Jie atlieka gyvybiškai svarbų vaidmenį išlaikant priekabos ir jos krovinio svorį, taip pat sugeria kelio smūgius ir vibraciją, kad būtų užtikrintas stabilumas ir patogus važiavimas.
Puspriekabės pakabos sistemoje naudojamų lakštinių spyruoklių skaičius ir konfigūracija gali skirtis priklausomai nuo priekabos dydžio, keliamosios galios ir numatyto naudojimo.
Sunkiasvorės priekabos, skirtos dideliems kroviniams gabenti, dažnai turi kelis lakštinių spyruoklių rinkinius, kad paskirstytų svorį ir užtikrintų tinkamą atramą.
Be savo apkrovos pajėgumų, lakštinės spyruoklės yra mėgstamos dėl gana paprastos konstrukcijos ir ekonomiškumo, palyginti su kitų tipų pakabos sistemomis.
Jie taip pat žinomi dėl savo gebėjimo atlaikyti sunkius krovinius ir atšiaurias kelio sąlygas, todėl yra populiarus pasirinkimas puspriekabėms.
Nors kai kuriose šiuolaikinėse puspriekabėse gali būti naudojamos alternatyvios pakabos sistemos, tokios kaip pneumatinė pakaba, lakštinės spyruoklės išlieka įprastu ir patikimu daugelio priekabų pasirinkimu dėl jų įrodyto našumo ir ilgaamžiškumo.
Apibendrinant galima teigti, kad lakštinės spyruoklės iš tiesų dažnai naudojamos puspriekabėse, siekiant užtikrinti reikiamą atramą, stabilumą ir smūgių sugėrimo funkcijas, siekiant užtikrinti saugų ir efektyvų prekių gabenimą.
Norint nustatyti, kurios spyruoklės tinka jūsų priekabai, reikia atsižvelgti į kelis veiksnius.
Pirmiausia turėtumėte nustatyti reikiamą priekabos svorį. Jį galima apskaičiuoti prie pilnai pakrautos priekabos svorio pridėjus jos gabenamo krovinio svorį.
Kai turėsite šį skaičių, galėsite pasirinkti lakštinę spyruoklę, skirtą tokiam svoriui atlaikyti.
Toliau turėtumėte apsvarstyti jūsų priekabos pakabos sistemos tipą, taip pat esamų lakštinių spyruoklių dydį.
Tai padės jums užtikrinti, kad naujos spyruoklės būtų suderinamos su jūsų priekabos pakabos sistema ir būtų tinkamai sumontuotos.
Taip pat svarbu atsižvelgti į priekabos paskirtį. Jei dažnai gabenate sunkius daiktus arba važiuojate nelygiu reljefu, galite investuoti į tvirtas lakštines spyruokles, kurios užtikrins didesnį patvarumą ir atramą.
Be to, galite pasikonsultuoti su specialistu arba peržiūrėti priekabos gamintojo rekomendacijas, kad įsitikintumėte, jog pasirinkote tinkamas spyruokles konkrečiam priekabos modeliui.
Galiausiai, norint nustatyti tinkamą priekabos spyruoklę, svarbiausia suprasti priekabos keliamąją galią, pakabos sistemą, matmenis ir numatytą paskirtį.
Atidžiai įvertinę šiuos veiksnius, galite užtikrintai pasirinkti tinkamą lakštinę spyruoklę, atitinkančią jūsų priekabos poreikius.
Pateikite įvairių tipų lakštines spyruokles, įskaitant įprastas daugiasluoksnes spyruokles, parabolines lakštines spyruokles, pneumatines spyruokles ir spyruoklines vilkimo svirtis.
Kalbant apie transporto priemonių tipus, tai apima sunkiasvorių puspriekabių lingines spyruokles, sunkvežimių lingines spyruokles, lengvųjų priekabų lingines spyruokles, autobusų ir žemės ūkio lingines spyruokles.
Storis mažesnis nei 20 mm. Naudojame medžiagą SUP9
Storis nuo 20 iki 30 mm. Naudojame 50CRVA medžiagą.
Storis didesnis nei 30 mm. Naudojame 51CRV4 medžiagą.
Storis didesnis nei 50 mm. Kaip žaliavą pasirenkame 52CrMoV4
Mes griežtai kontroliavome plieno temperatūrą apie 800 laipsnių.
Spyruoklę gesinimo alyvoje 10 sekundžių siūbuojame pagal spyruoklės storį.
Kiekviena surinkimo spyruoklė susidėvi veikiant įtempiui.
Nuovargio bandymas gali siekti daugiau nei 150 000 ciklų.
Kiekvienam gaminiui naudojami elektroforeziniai dažai
Druskos purškimo bandymas siekia 500 valandų
1. Nuoseklus veikimas: Lakštinės spyruoklės pasižymi pastoviomis eksploatacinėmis savybėmis, kurios padeda transporto priemonės keleiviams pasiekti nuspėjamą valdymą ir važiavimo kokybę.
2. Svorio paskirstymas: Lakštinės spyruoklės efektyviai paskirsto transporto priemonės ir jos krovinio svorį, padėdamos subalansuoti apkrovos paskirstymą ir pagerinti stabilumą.
3. Atsparumas smūgiams: Lakštinės spyruoklės gali sugerti ir amortizuoti nelygaus kelio paviršiaus smūgius, todėl važiavimas tampa sklandesnis ir patogesnis.
4. Atsparumas korozijai: Tinkamai apdorotos ir padengtos lakštinės spyruoklės pasižymi geru atsparumu korozijai, todėl pagerėja jų tarnavimo laikas ir patikimumas įvairiose aplinkose.
5. Nauda aplinkai: Lakštinės spyruoklės gali būti perdirbamos ir pakartotinai naudojamos, o tai suteikia naudos aplinkai tvarumo ir išteklių tausojimo požiūriu.
1, pritaikymas: Mūsų gamykla gali pritaikyti lakštines spyruokles pagal konkrečius klientų reikalavimus, tokius kaip keliamoji galia, matmenys ir medžiagų pageidavimai.
2. Patirtis: Mūsų gamyklos darbuotojai turi specializuotų žinių ir įgūdžių projektuojant ir gaminant lakštines spyruokles, užtikrindami aukštos kokybės gaminius.
3, Kokybės kontrolė: Mūsų gamykla įgyvendina griežtas kokybės kontrolės priemones, kad užtikrintų savo lakštinių spyruoklių patikimumą ir ilgaamžiškumą.
4, Gamybos pajėgumai: Mūsų gamykla gali gaminti didelius kiekius lakštinių spyruoklių, tenkindama įvairių pramonės šakų ir klientų poreikius.
5. Laiku pristatomas: Mūsų gamyklos efektyvūs gamybos ir logistikos procesai leidžia pristatyti lakštines spyruokles per nustatytą laiką, palaikant klientų tvarkaraščius.